近日，西保集團自主研制的超低碳鋼連鑄結(jié)晶器保護渣成功投入應用。這一成果填補了國內(nèi)相關技術空白，為超低碳鋼的高質(zhì)量、高效率生產(chǎn)奠定了堅實基礎。
超低碳鋼，從名稱即可推斷其碳含量極低，一般碳含量低于0.03%。這類鋼材憑借出色的深沖性能、良好的焊接性、高純凈度以及卓越的機械性能，在汽車制造、精密電子元件制造、航空航天部件加工、石油化工等多個高端制造業(yè)領域廣泛應用，是現(xiàn)代工業(yè)不可或缺的關鍵基礎材料。
在超低碳鋼的連鑄生產(chǎn)中，保護渣至關重要。傳統(tǒng)保護渣含有一定量碳質(zhì)材料，熔化時，熔渣層與燒結(jié)層間會形成富碳層。在實際生產(chǎn)中，當富碳層隨液面波動進入結(jié)晶器，與鑄坯凝固坯殼接觸，就會導致鑄坯表面滲碳，鋼液也會增碳，鑄坯合格率因此降低，表面質(zhì)量惡化。但碳質(zhì)材料在保護渣中又起到骨架作用，若單純降低碳含量，雖能減少滲碳和增碳問題，卻會因缺少骨架粒子，讓保護渣熔化速度過快，引發(fā)一系列工藝和質(zhì)量問題，長期以來，這一難題制約著超低碳鋼的生產(chǎn)質(zhì)量與效率。
為突破這一行業(yè)瓶頸，近年來，西保集團依托國家認定企業(yè)技術中心和河南省冶金保護材料工程實驗室的強大科研實力，主動與武鋼、寶鋼等各大鋼廠緊密合作，深入開展技術攻關。研發(fā)團隊通過大量實驗，不斷嘗試添加不同種類配碳和熔劑，反復研究保護渣中碳含量與熔化狀態(tài)的關系。經(jīng)過不懈努力，終于在保障鋼廠生產(chǎn)流程順暢和鑄坯表面質(zhì)量的前提下，成功將超低碳鋼增碳量精準控制在3.5PPM以內(nèi)，完全滿足了鋼廠嚴苛的生產(chǎn)要求。
目前，西保集團的超低碳鋼保護渣已在眾多大中型鋼廠大規(guī)模應用，憑借穩(wěn)定的性能和卓越的質(zhì)量，收獲了客戶的廣泛認可與高度贊譽。這一成果不僅充分展現(xiàn)了西保集團在冶金保護材料領域的領先技術實力，也為超低碳鋼的高質(zhì)量生產(chǎn)提供了有力保障，推動鋼鐵及相關產(chǎn)業(yè)朝著更高質(zhì)量方向發(fā)展。
